parece muy bueno el equipo tanto en la prestacion como en las emisiones esta barbaro pero, por otro lado estamos hablando de australia, yo estube alla muchachos y les aseguro que estamos a años luz de ellos, con toda la burocracia y el negocio que realizan nuestros legisladores lo dudo que permitan la importacion y que ademas lo declaren ilegal.

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saludos javier

No esta legislado parta los diesel aun.
Quizas solo trayendo las dospiezas ( ver foto negra y roja) lo demas podemos ponerle de lo existente en argentina, como los tubos , medidores, conductos, etc. ya que tenemos gnc.
Ya solicite por mail un detalle completo del mismo con presios. medidas, peso, tamaño y fotos.
veremos que me llega.
encontre esto:

Características [editar]
El GNC es esencialmente gas natural almacenado a altas presiones, habitualmente entre 200 y 250 bar, según la normativa de cada país. Este gas natural es principalmente metano, que al tener un alto índice de hidrógeno por carbono  produce menos co2 por unidad de energía entregada, en comparación con otros hidrocarburos más pesados (con más átomos de carbono y un menor ratio H/C).2

Conclusion el GLP es el GNC de Argentina y sus componentes son iguales alGNV , con dferencia importantes en sus porcentajes.



saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

ESTAMOS EN CARRERA !!!   :D/

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

les comento que hace muchos años en necochea, vi un lugar donde habian hecho un invento para colocarle gas a los diesel,pero en ese momento no se justificaba porque el gasoil estaba muy barato.... parece que lo hacian funcionar con gnc, pero con un porcentaje minimo de gas oil, para el funcionamiento de la bomba y su lubricacion,,, era un lugar donde colocaban gnc, a lo mejor alguno de neco se acuerda..... un abrazo..Alberto

La página que coloqué era para ver si "le daban algo de información", lo dice clarito, yo tampoco cambiaría de gasoil a gas

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Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Ta bien Favio, ahora leo bien en la pagina que comentas y veo que reforman el motor para que quede con uso 100% en Gas . Obviamente hay que sacarle provecho, pero siempre es mas caro un motor diesel que uno naftero, por ello no creo ( personalmente) que este sistema prospere.
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Aunque no lo crean, hoy en San Martin vi una Ranger DIESEL funcionando con GNC, no le tome la direccion en el calco que tenia, pero encontre este sitio, saludos

http://www.divianignc.com.ar/DIVIANI.swf

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NISSHINBO (Gabriel) DE FLORESTA. EX MUSSO TDI 2000-