Como saben hay 4 modelos de Musso. 2.3Diesel, 2.9 diesel, 2.3 naftera, 3.2 naftera.
Musso con motor de 3.2 DOHC es equipado con all-time 4x4. el restos son equipados con part-time transfer.
Ahora comparamos dos modelo más vendidos 2.9TDI y 2.3 DOHC.





Las camionetas en comparaciones son modelo 1998, y full opciones.







El tablero hay diferencia, el velocimetro y tacometro, naftera: 220Km/h, diesel :180Km/h





Segun este magazine, en baja velocidad, no siente la diferencia en potencia del motor, pero en caso naftera pasando RPM3500, se puede sentir un empujon, hasta llegar RPM 6500 velocidad 190Km/h torque max. en rpm 4000.






En estabilidad 2.3 DOHC muestra mejor comportamiento, porque esta diseñado para alta velocidad. se muestra la barra de estabilizador es más grueso que la del diesel.



La revolucion del motor en 100Km/h: diesel 2500, naftera 3300 por la diferencia del ratio de diferencial. naftera:5.857 diesel:4.27
consumo:TDI 9.4km, 2300 DOHC 8.2km por litro de combustible
autonomia de tanque lleno:2,9TDI  550km, 2.3 DOHC 480km

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Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

Hola Hyung, se nota por el canalizador de aire que tiene el motor chico. Es 2,3 naftera con traccion integral permanente???... Que amigo que tengo.. cambia de opinion de un momento a otro .      Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

Señor Ricardo. Que te pasa?
All time 4x4 es aparato muy costoso, por eso solamente equipado en modelo más lujo, 3.2 DOHC, salvo por opcion, ppodra pedir a otro medelo.         

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Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

Hola Ricardo.
Yo diría que el motor corto, no motor chico.
El ducto(canalizador de aire es bastante largo, más o menos 25Cm, por lo tanto, el ventilador no se dañaría al radiador, aunque este chocadono tan fuerte.

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Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

Hola Hyung, porque es costosa la traccion permanente??, tenia toda la impresion que era mas secilla y no me pasa nada, te hice una broma    Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

    

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Que sigan bien los Musseros Juan(trucho), mi nombre verdadera es Hyung(nadie podrá pronunciar bien)

Al ser tracción permanente tiene que tener un diferencial central con bloqueo para que quede como la nuestra. Lo bueno es que siempre anda  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

tenia una musso 602tdi pero la vendi, el uso era solamente para viajar, no me hacia falta la 4x4, mi pregunta es?
que velocidad tiene la musso 2.3 naftera y la 3.2 naftera, andan bien a gnc?, el motor es tan fiel como el diesel 2.9, se consiguen las nafteras.- que me recomendas? desde ya muchas gracias.-

Alguien conocio la naftera 2.3? hay alguna?

Semanas atras una persona me dijo "yo tenia una MUSSO...fierrazo! Pero era la que tienen siempre 4X4"      yo le dije... "ah sisi andan muy bien"       y luego la conversacion siguio por otro lado....
cuando me fui pensaba que este tipo se habia mandado cualquiera.         ... pero ahora que leo el post de Aburrido (Juan) me doy que existe!

Gracias Aburrido..!

German

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